（一）定子繞組故障分析
1、定子繞組接地故障
（1）故障原因。
1）繞組受潮絕緣電阻過低而接地。
2）絕緣磨損。由于繞組固定不緊，在電機(jī)負(fù)載時繞組發(fā)生移位，經(jīng)常往復(fù)移動會導(dǎo)致絕緣磨損，最終接地。
3）線圈、鐵心或補(bǔ)償繞組出槽口有尖毛刺，對地?fù)舸?/font>
（2）檢查方法。
1）首先用絕緣電阻表檢查繞組絕緣電阻，以區(qū)分繞組是受潮后絕緣電阻降低，還是繞組接地。當(dāng)用絕緣電阻表還不能確定是否真正接地時，可用萬用表檢查，從繞組對機(jī)殼的電阻值來判斷是否存在接地。
2）當(dāng)證實是繞組接地時，應(yīng)拆開勵磁繞組（或換向極繞組）之間連接線，用絕緣電阻表逐個檢查，找出哪一個繞組接地。
3）當(dāng)找出接地的繞組后，在無法確定短路點(diǎn)位置時，可用交流220V試燈進(jìn)行檢查，通常短路點(diǎn)會發(fā)生放電聲、電火花或煙霧，可根據(jù)這些跡象確定出接地點(diǎn)。
在檢查時應(yīng)注意，當(dāng)無法判定是接地還是絕緣電阻過低時，不能用交流220V試燈檢查，否則會使受潮的繞組擊穿，增加修理工作量。
2、勵磁繞組過熱故障
（1）故障原因。
1）通風(fēng)突然停止，勵磁繞組通風(fēng)散熱條件嚴(yán)重惡化。
2）電機(jī)長時間過勵磁。
（2）檢查方法。勵磁繞組過熱征象比較明顯，通常表現(xiàn)為絕緣和表面覆蓋漆變色，有絕緣溶劑揮發(fā)和焦化氣味，絕緣因老化而絕緣電阻之降低，甚至接地。嚴(yán)重時絕緣在高溫能冒煙，完全碳化。故勵磁繞組過熱用外觀檢查或絕緣電阻表即可檢查確定。
3、勵磁繞組匝間短路故障
（1）故障原因。
1）制造時繞組絕緣處理不好，層間絕緣被銅毛刺擠破等隱患，經(jīng)一定時間運(yùn)行后逐步明顯。
2）直流電機(jī)在運(yùn)行維護(hù)和修理過程中因受撞、受擠，絕緣損傷而造成匝間短路。
（2）檢查方法。
常用電壓降法檢查，將電機(jī)所有磁極繞組串聯(lián)起來，外加直流電源，利用直流電流表測量每只繞組上的直流電壓降，如果電壓大小不等，電壓最小的繞組就是短路繞組。用電壓降法檢查勵磁繞組的匝間短路，具有較高的準(zhǔn)確性，而且檢查時電機(jī)可不必抽心和解體。如無直流電源，也可用交流壓降法檢查，通過調(diào)壓器將交流電壓加到勵磁繞組上，如某一磁極交流壓降比其余磁極都小，則這個磁極上勵磁繞組存在匝間短路。
4、繞組開路故障
（1）故障原因。
1）線圈內(nèi)部斷線。
2）引出線焊接不牢、脫焊或連接線螺釘松動、脫落等。
（2）檢查方法。
繞組開路時，因無勵磁電流或電樞電流，一般情況下，電機(jī)不能起動�？捎萌f用表從引線端子開始諸葛檢查線圈，即可發(fā)現(xiàn)開路點(diǎn)。
5、換向極和補(bǔ)償繞組極性錯誤
（1）故障原因。
在制造或維修中接線錯誤。
（2）檢查方法。
可用磁針檢查，在主極線圈和換向極線圈內(nèi)分別通入電流，它們的極性在順著電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的極性排列，可參閱圖2-1-36.
6、勵磁繞組個別線圈極性錯誤
（1）故障原因。檢修后接線錯誤。
（2）檢查方法�？捎么裴槞z查，在勵磁繞組中通入較小的電流，磁極就會建立磁通勢并產(chǎn)生極性，用磁針靠近極靴，就能確定其極性。
7、換向極、補(bǔ)償繞組短路故障
（1）故障原因。
1）絕緣墊塊脫落。
2） 繞組受力變形。
（2）檢查方法。
1）外觀檢查。觀察是否有連接線靠在一起、絕緣漆變色和放電痕跡。
2）因換向極和補(bǔ)償繞組電阻較小，短路故障一般需用壓降法測量，亦可用片間電阻儀測量。
8、絕緣電阻過低
（1）故障原因。
1）繞組受潮。
2）絕緣老化。
3）絕緣層上沾積有碳粉、油污和灰塵。
（2）檢查方法�？捎�絕緣電阻表進(jìn)行檢查，確定其絕緣電阻值是否符合規(guī)定。
| 
