某電廠SFP3—240000/220型升壓變壓器，在正常大修吊罩后發(fā)現其低壓銅排a2、b1、b2繞組引出頭處三個木支架均已燒焦、碳化，其中b2處一個最為嚴重。支架與銅排脫離后，木件從中間斷開，完全失去了原來的強度。
分析認為，木支架過熱碳化的原因是：由于支撐木支架的金屬構件（角鐵）距離低壓引出線b2僅10~15mm，金屬結構處在強漏磁場中，故而產生磁漏發(fā)熱。因角鐵本身是熱的良導體，因此，距之較近的木件熱量逐漸累積以致碳化。低壓引線距金屬構件越近，漏磁發(fā)熱越嚴重，由于a2、b1引線處距金屬構件相對較遠，一旦出現出口短路沖擊，變壓器低壓母線必然造成短路，擴大事故，其后果十分嚴重。
大電流引線支架因漏磁發(fā)熱引起木支架過熱，碳化故障是一種新型的故障類型。究其原因完全是由于設計不合理造成的。為消除此種故障，宜將b1、b2、a2三個出線端鄰近的木支架支持角鐵移位，使之最小距離均不可能發(fā)現，只有在長期運行中才逐漸表現出來。為及時檢出這種故障，應加強監(jiān)視。
（1）定期進行色譜分析。由于這種故障已涉及到固體絕緣，所以應注意CO和CO2的變化規(guī)律，認真總結摸索經驗。如某電場260000kVA變壓器低壓繞組過熱故障就是從CO、CO2變化中判斷出來的。
（2）堅持檢修制度。對新投入運行的變壓器在5年內進行第一次大修對發(fā)現變壓器的各類制造缺陷是十分有利的，應當堅持。
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